无论是成都地铁，还是其他城市的地铁，地铁运营线路上的列车空调温度都是根据相关标准统一设定到一个相对较为科学合理的温度值，这个值不能随意更改。此外，由于每个人对空调温度的感受和要求不一样，是不可能存在一个能够满足所有人的空调温度方案的。
因为地铁不是密封的，有空调的送风口，出风口，在车厢内部会形成一个良好的气流组织，为了乘客的舒适度，地铁客车顶部送风、回风，侧壁中上端排风为较理想的气流组织形式，加工安装方便，流场分布较均匀，基本能满足乘客的舒适性。所以地铁口有风。
因为地铁大部分地段是在地下，在地下面临的一个很大的问题就是通风的问题。
由于地下的热量不容易散开，并且地铁内人数众多，所以空调系统非常重要。
空调系统的作用有为地铁内提供适宜的温度环境，不至于让人们觉得太热。
同时还可以及时的更新空气，避免窒息。
因为地铁挖下去非常深，而且人流量又多所以要装有空调了，地铁每个站都会装有空调的，每天市民们都是坐地铁去上下班的，上班又不会塞车耽误时间迟到，所以地铁的追求量是很大的，特别是周末人流量更加多有的市民带小孩出来玩而且又方便。
