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三菱欧蓝德21款畅行版怎么样
外观方面，以欧蓝德目前在国内较高的出镜率，想必很多人对其都不再陌生，经历了几次改款之后，虽然在细节上与家族最新设计语言统一，但整体轮廓依然与早期保持一致，属于比较简约大方的类型，同时也具有较高的车型辨识度。车头部分相比其它部分略显复杂一些，两根粗壮的银色镀铬边框，在前脸表面组成大大的X型轮廓，属于目前三菱车型的标志性元素之一，只不过在不同车型上的呈现方式略有差异。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，车标两侧是上下对称的两根辐条，搭配周围面板的镂空处理，既延伸了前脸视觉宽度，看起来也多了些硬朗气质。
大灯造型简练，与中网和车头整体轮廓搭配协调，两驱畅行版远近光灯组均为普通卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，底部也集成了LED日间行车灯带，看起来不至于太朴素，功能上仅支持简单的高低调节。车头中间的大块黑色烤漆饰板，搭配下方由银色边框点缀的梯形下格栅，进一步丰富前脸的视觉体验，底部两侧雾灯实际为封闭结构，细节上暴露了其低配身份。
车身侧面简约明了，整体造型更倾向于对空间实用性，基本上没有什么复杂的线条和花哨元素，给人感觉大方低调。略显平直的车顶和较长的后悬设计，有助于提升车内空间，车门表面一根手法浓重的高腰线，从前翼子板一直贯穿到尾灯附近，使得侧面看起来更显修长；车门底部的镀铬装饰，则增添了一丝档次感。车侧转向灯位于传统的前翼子板处，后视镜仅支持单一的电动调节；全系只有最低配两驱畅行版没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距2670mm，整备质量1485kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色多辐条样式动感时尚，这方面表现还算比较到位；轮胎匹配邓禄普SPSPORTMAXX050系列，规格为225/55R18。
车内标配胎压报警系车尾部分兼顾了一丝硬派味道，尾灯造型与车尾表面贴合紧密，灯罩采用略微熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾保险杠造型比较突出，搭配底部的黑色包围与银色护板，为其增添了更多越野气息。三款2.0L车型均仅配备了后方倒车影像，没有倒车雷达功能。
内饰方面，现款欧蓝德车内依旧是较为传统的设计风格，中控台造型饱满工整，各功能区布局直观明了，兼顾了不错的实用性，相对于年轻消费者可能会有些吸引力不足。中控台表面采用大面积软性材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆装饰，整体做工和质感表现中规中矩。
三辐式多功能方向盘造型为三菱家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处为塑料材质，表面采用防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针与中间小块单色行车电脑组合，虽然样式比较简单，好在日常观察直观明了，中间屏幕也能够显示一些常规行车信息。
中控部分，全系标配了一块8英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕造型简单，右侧保留了一列常用功能触摸按键，有点类似后期加装的感觉；车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排单温区自动空调面板采用整齐的按键组合，日常使用便捷顺手，车内标配了空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车辆辅助/操控配置方面，最低配2.0L两驱畅行版依然采用的是传统机械手刹，同时相比其它配置车型，还缺少了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、以及上坡辅助等这些常规功能。
车内座椅表面为织物材质，座椅造型中规中矩，内部填充柔软，前排主副驾驶位均采用手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。最低配车型为5座版本，后排座椅靠背支持小范围调节，较宽大的坐垫能够给腿部起到更好的承托效果，后排空间表现充裕。后排仅提供了带杯架的中央扶手，没有空调出风口和电源接口等实用配置，同时缺少的是还有电动天窗功能，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。
动力方面，2020款欧蓝德全系分别搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率122kW/166Ps，最大扭矩201Nm，匹配可模拟6挡的CVT无级变速箱，2.4L车型增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
豪爵铁人300摩托车参数
豪爵铁人300摩托车的参数是，长宽高524*425*458MM。这款新车的尾部设计即简单又实用，几条简单硬朗的勾线，便勾勒出整个尾部的设计。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。
三菱4j发动机怎么样
三菱4J系列发动机是三菱公司生产的一款四缸柴油发动机，具有以下特点：
1.动力强劲：4J发动机采用了涡轮增压和中冷技术，能够提供较大的动力输出，适用于重载和高速行驶。
2.燃油经济：4J发动机采用了高效的喷油系统和燃油控制技术，能够实现较低的燃油消耗，节省使用成本。
3.可靠性高：4J发动机采用了高品质的材料和制造工艺，具有较高的可靠性和耐久性，适用于长时间、高强度的使用环境。
4.维护简单：4J发动机结构简单，易于维护和修理，维修成本相对较低。
总的来说，三菱4J发动机是一款性能稳定、可靠性高、燃油经济的柴油发动机，适用于各种商用车辆和工程机械。
东安三菱发动机质量怎样
东安三菱发动机质量好，做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用，安全，马力大。
2、用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。
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